車削不銹鋼需要注意什么？

無錫不銹鋼板廠家無錫漢能不銹鋼2019年11月5日訊  通常把鉻的質量分數(shù)大于12%（質量分數(shù)）或鎳的質量分數(shù)大于8%的合金鋼稱為不銹鋼。不銹鋼按金相組織分，有馬氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、奧氏體不銹 鋼、奧氏體+鐵素體不銹鋼和沉淀硬化不銹鋼。

由于不銹鋼在切削后，切削表面和已加工表面硬化嚴重，可達基體硬度的1.4~2.2倍，硬化層深度達 0.1mm，給后續(xù)切削帶來困難；由于不銹鋼的塑性、韌性和抗拉強度高，其單位切削力為切45鋼的1.25倍；不銹鋼的導熱系數(shù)為45鋼的導熱系數(shù) ［50.2W/（m·K）］的1/4~1/2，所以在相同的切削條件下，切削溫度比切削45鋼高200℃左右；因不銹鋼的塑性、韌性、切削溫度高及與其他 金屬元素的親和作用，使刀—屑間產(chǎn)生粘結、擴散，而使刀具產(chǎn)生粘結和擴散磨損。

還因切削不銹鋼時硬化現(xiàn)象嚴重，會加劇刀具的磨損。

（1）車削不銹鋼的刀具材料根據(jù)不銹鋼的上述切削特點，要求刀具材料耐熱性和耐磨性高，與不銹鋼親和作用小。
1）高速鋼。普通高速鋼（W18Cr4V）刀具耐用度較低。應采用W6Mo5Cr4V2Al和W12Cr4V4Mo高性能高速鋼，可成倍提高刀具耐用度。
2）硬質合金。應采用YG類添加TaC或NbC細晶粒或超細晶粒硬質合金，如YG6X、YW4、YS2、YS8、YD15、813等。如采用涂層刀片，最好采用TiAlSi涂層，可防止在切削過程中粘結磨損，同時使刀片表層硬度提高到3600~4200HV。
（2）刀具幾何參數(shù)車削不銹鋼刀具的前角γo=20°~30°，后角αo=8°~10°，主偏角κr=45°~75°，副偏角κr=8°~15°，刃傾角λS=-3°~0°，刀尖圓弧半徑rε=0.5~1mm。斷（卷）屑槽形式為全圓弧形或直線圓弧形，槽寬Bn=3~5mm，槽深h=0.5~1.3mm，斷（卷）屑槽半徑Rn=2~8mm。
（3）切削用量由于不銹鋼的切削特點，切削速度為切削45鋼的40%~60%，切削深度ap和進給量f均應大于0.1mm。
（4）切削液粗車時，采用乳化液或極壓乳化液；精車時，采用硫化油（即含2%硫的礦物油）。
（5）注意的問題車削不銹鋼，特別是奧氏體不銹鋼，應采用較低的（高速鋼刀具vc=18~20m/min；硬質合金vc=40~60m/min）切削速度和大于硬化層深度的ap和f；在用高速鋼鉆頭鉆削時，鉆頭切削刃不要在切削表面停留，以免加劇切削表面硬化，給下次進刀帶來困難；在鉸削不銹鋼孔時，應采用硫化油等極壓切削液。